La DPV mantiene trabajos de conservación y recuperación en la red vial provincial, mientras concentra recursos en corredores utilizados para el transporte de la producción y la conexión entre municipios. Para 2027, el Presupuesto contempla proyectos de pavimentación, asfalto urbano y construcción de puentes con financiamiento provincial e internacional.
En la actualidad, la Provincia encuentra a la infraestructura vial misionera en una etapa de reorganización de trabajos que combina la atención de la red existente con la preparación de nuevos proyectos. La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) sostiene intervenciones en rutas, caminos, calles y puentes, con una agenda que también contempla obras coordinadas con los municipios.
La estrategia toma como uno de sus ejes las vías utilizadas para trasladar producción y abastecer distintos puntos del territorio. El movimiento de la agricultura, la industria, el comercio y el turismo genera una demanda permanente sobre esa infraestructura, por lo que las tareas no se limitan a grandes obras, sino que incluyen conservación y reparaciones sobre distintos tipos de corredores.
El gobernador Hugo Passalacqua aprovechó la fecha conmemorativa: “Día del Camino” (5 de octubre), para reconocer a quienes realizan esas tareas y vinculó su trabajo con la actividad cotidiana de la Provincia. “Cada camino abre oportunidades, impulsa la producción, genera trabajo y nos acerca”, expresó, en un mensaje dirigido a los trabajadores de Vialidad.
-Obras que pasan a la siguiente etapa
De acuerdo a lo expuesto en el debate por el Presupuesto 2027, durante 2026 la DPV sostuvo frentes de trabajo, pese al menor ritmo de la obra pública nacional y, concentró recursos propios, en puntos considerados estratégicos. Entre las intervenciones se encuentra el mantenimiento de más de 1.800 kilómetros de rutas terradas y la reactivación, con financiamiento provincial, de obras como el puente sobre el arroyo Pindaytí, en la Ruta Provincial 2.
El esquema previsto para 2027 plantea una ampliación de esa agenda con financiamiento internacional y fondos provinciales. Entre los proyectos figura la pavimentación de 16 kilómetros de la Ruta Provincial 15, entre El Soberbio y Colonia La Flor, además de 600 cuadras de asfalto urbano distribuidas en los 79 municipios y la construcción de 39 puentes contemplados dentro del Programa 100 Puentes.
La planificación incluye también obras de mayor escala sobre corredores estratégicos: el viaducto de acceso a Fachinal, la repavimentación y construcción de terceras trochas en la Ruta Nacional 14, entre Alem y Campo Viera, y la licitación de un nuevo puente sobre el arroyo Tabay, en la Ruta Provincial 7. El conjunto de proyectos forma parte de la previsión de infraestructura para el próximo ejercicio y amplía el alcance de las intervenciones sobre la red vial provincial.
-Una estructura que incluye prevención y educación
El trabajo del organismo comprende además infraestructura que suele quedar fuera de las rutas principales, como puentes, calles urbanas y caminos de menor escala. A esa tarea se suma la educación vial, con una escuela dependiente de la DPV que lleva más de 30 años dedicada a la prevención y concientización.
El presidente de Vialidad, Nicolás Mazal, destacó el papel del personal durante la jornada conmemorativa y puso el acento en el trabajo cotidiano del organismo. “Me siento uno más de todos los que formamos parte de este gran equipo que, con convicción y dedicación, hace que los vecinos de toda la provincia cuenten con las rutas, caminos y calles que necesitan”, afirmó.
A 68 años de su creación como organismo, la DPV encara así una nueva etapa de planificación con dos frentes simultáneos: conservar la infraestructura que ya está en servicio y transformar proyectos financiados en nuevas obras. En tanto, el desafío para los próximos períodos estará puesto en acompañar con esa red las necesidades de transporte, producción y conexión que plantea el crecimiento de los distintos municipios.
(Fuente: Canal12)