Mediante la Resolución 59/2026 de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), Misiones fue incorporada formalmente al Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, junto a Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes, Formosa y Buenos Aires, compartiendo el seguimiento de la arteria fluvial por donde circula el 80% de las exportaciones argentinas. De esta manera, la Provincia tendrá voz en las decisiones y el Puerto de Posadas se transforma en clave logística.
Cabe acotar, que el último reclamo concreto de Passalacqua sobre la cuestión, fue en el marco de la agenda compartida con Corrientes y el Norte Grande, oportunidad en la que planteó la necesidad de fortalecer la Hidrovía Paraná-Paraguay e incorporar efectivamente a Misiones, especialmente el tramo del Alto Paraná, para mejorar la competitividad y potenciar los puertos misioneros.
-Impacto estratégico para la Provincia:
-Voz institucional: asiento formal en las decisiones del transporte fluvial del río Paraná.
-Menores costos: reducción de fletes para madera, yerba mate, té y pasta celulósica frente al transporte terrestre.
-Nodo agroexportador: posiciona a Posadas como el extremo norte navegable del sistema nacional.
-Impulso industrial: potencia al Parque Industrial e Innovación Posadas para atraer inversiones y exportar con valor agregado.
-Insumos más baratos: facilita el ingreso eficiente de combustible, fertilizantes y bioproductos para el sector productivo.
